A rajt után rögtön egy 12% -os emelkedőn találjuk magunkat , szerencsére nem hosszú , de a pulzust felrakja a savküszöb szintre .

A dombtetőn van egy köves szakasz , országútisoknak az útszéleken érdemes menni .

Kb 300 méter után ismét jön egy hosszab emelkedő ami 6%-os , majd egy 2%- os pihenővel zárul .

Lesz egy kis lejtő de ne kezdjünk örülni egy 4%-os meredek sprintelős dombra visz fel . Innen már csak lefelé megyünk egészen a sorompóig , majd elkezdődik a második rész . A szintek változnak egymás után fel és le , max 6%-ig durvul .

A vége érdekes,  a 13. km-től erős kanyarokkal tarkított lejtőn szakítunk végig a cél felé. Néhol a 60km/órás sebességet is átlépjük , majd jön egy hajtű .

Érdemes mind a két kezünket a kormányon , de leginkább a fékeken tartani , különben nagy bukta lesz belőle .

A pályát gondosan felfestették a szervezők ügyelve a biztonságra , figyelmeztetve a versenyzőt , hogy melyik íven vegye a kanyart , hol lassítson , stb.

Jó versenyzést !